责任编辑：智企名品（AI机器视觉）
在汽车驾驶的真实场景中，最危险的时刻往往来自突如其来的视觉盲区——深夜弥漫的浓雾遮蔽前路，对向车辆的强光瞬间致盲。
这些传统视觉方案无法解决的困境，正是仰望U8L搭载的睿创微纳车载远红外夜视系统的用武之地。
图片来源：仰望汽车
01.技术核心：热成像技术原理与卓越性能
睿创微纳车载远红外夜视系统采用自研车规级红外探测器芯片，基于热辐射成像原理，通过检测物体自然散发的红外线生成清晰图像。这项技术具备三大核心优势：
高精度探测：摄像头分辨率达640×512，热灵敏度NETD达到35mk@25℃级别，基于优异的热灵敏度，系统能够准确区分目标与背景的热特征差异。
全天候运行：系统不依赖环境光照，在大雾、黑夜等低能见度条件下表现稳定，有效探测距离达300米。
强穿透能力：远红外线波长（8-14μm）显著长于可见光，使其在雾天环境中具有天然的穿透优势，这是传统光学系统无法比拟的。
02.雾天实测：超越视觉极限的探测能力
图片来源：仰望汽车
实测场景：在夜间结合大雾（能见度＜50米）的环境下，肉眼视觉和光学传感器都受到严重限制，而远红外系统凭借其长波穿透特性，仍能清晰识别出道路轮廓、行人及其他车辆。
技术原理：远红外波长受天气影响显著小于可见光及近红外技术，在浓雾、霾、烟尘等低能见度条件下优势明显。
用户价值：这一功能对于经常遭遇突发天气变化的越野驾驶者至关重要，系统能在最需要的时候提供关键的道路视野，有效降低事故风险。
03.眩光实测：无惧强光的稳定成像
在面对对向车辆强光照射的眩光场景时，睿创微纳远红外系统展现了出色的抗干扰能力。
图片来源：仰望汽车
技术特点：基于热成像原理，系统完全不受可见光波段强光的影响，在面对对向车灯直射、太阳逆光等强光干扰时，仍能保持稳定的成像效果。
实测效果：在夜间眩光测试中，系统在强光直射（亮度＞80,000cd）条件下依然能够清晰识别前方300米内的行人和障碍物，为驾驶员提供可靠的视觉补充。
04.预警功能：基于热成像的智能预判
睿创微纳车载远红外系统集成了TTC预警功能，为驾驶员提供主动安全防护。
碰撞预警：系统通过热特征识别技术，能够在车辆时速30-120km/h范围内，准确检测前方道路的行人、车辆及大型动物等潜在危险目标。当系统判断存在碰撞风险时，会及时向驾驶员发出预警信号，为采取避险措施争取宝贵时间。
这套基于热成像的预警系统，有效弥补了传统视觉传感器在夜间及恶劣天气条件下的感知盲区，为驾驶提供了重要的安全保障。
05.政策驱动：红外填补法规安全要求的感知空白
随着全球汽车安全评价体系持续升级，E-NCAP和C-NCAP计划发布的新规程中均显著加强了对夜间及恶劣天气场景的安全评估权重。这一趋势对传统感知方案构成了严峻挑战——在浓雾、黑夜、强光眩光等极端条件下，摄像头和激光雷达等传感器均面临不可避免的性能衰减。
《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》明确界定了系统的设计运行条件，并指出在特定环境下的感知局限性。这实际上为行业揭示了关键的技术空白点：在无环境光照明、对向强光眩光以及恶劣天气条件下，传统感知方案难以满足持续可靠的目标检测需求。
睿创微纳车载远红外系统凭借其独特的物理特性，精准地填补了这一安全空白。系统基于热辐射成像原理，完全不依赖环境光照，确保在完全无光条件下仍能清晰成像；其固有的强光免疫特性，使系统在眩光场景下保持稳定探测能力；同时，强大的穿透能力确保了在雾天等恶劣天气中的可靠性能表现。
这些技术优势使睿创微纳车载远红外系统超越了传统传感器的能力边界，为满足日益严格的安全法规要求提供了关键的技术路径，成为智能辅助驾驶感知系统不可或缺的关键一环。
